Seat commercialise à peine son SUV Ateca que déjà les concepteurs ont des fourmis dans les crayons. Une variante X-Perience a été présentée à Paris. Garde au sol augmentée, roues portant des pneus all-road, elle a une transmission intégrale, avec blocage du différentiel.
Juchée sur des jantes exclusives de 18”, avec un moteur diesel de 190 ch et une boîte à double embrayage à sept rapports, l’Ateca X-Perience s’ouvre les portes de terrains accidentés. Elle a aussi des suspensions plus fermes pour les affronter. L’offensive produits continue, trois nouveautés sont annoncées pour 2017.